Т-1010 Автоэлектрика Пуско-зарядное устройство

Т-1010 Автоэлектрика  Пуско-зарядное устройство

В зависимости от Вашей квалификации, для удобства работ и поставленных задач пуско-зарядный диагностический прибор Т-1010 имеет несколько сочетающихся с высокими техническими параметрами
 режимов работы: «Тест», «Ручной», «Автомат/Хранение», «Пуск» с номинальным напряжением потребителя 12V, 24V.  Для предотвращения возникновения нештатных ситуаций в приборе предусмотрен ряд защит от:
-    короткого замыкания
-    неправильного подключения к АКБ
-    перегрева элементов прибора

     Однако для долгосрочной и бесперебойной работы «Прибора»
рекомендуем точно следовать инструкции по эксплуатации на данное изделие.  

Содержание
1.    Свидетельство о приемке.                                          
2.    Состав комплекта поставки.                                      
3.    Назначение.                                                                  
4.    Условия эксплуатации.                                              
5.    Описание конструкции прибора.                              
6.    Меры безопасности.
7.    Технические данные.
8.    Подготовка прибора к работе.
9.    Рабочие режимы.
10.    Зарядка АКБ                                                 
11.    Проверка генератора, реле-регулятора на автомобилях с бортовым  питанием 12V.
12. Проверка стартера на автомобилях с бортовым  питанием 12V.
13. Проверка автоэлектрики на автомобилях с бортовым  питанием 24V.
14.    Порядок работ при загорании индикатора “STOP”.
15.  Порядок завершения работ.

Назначение
     Пуско-зарядный диагностический прибор Т-1010, в дальнейшем «Прибор», предназначен для:
     3.1 Зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением
 12 V, 24V.
     3.2 Зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока.
     3.3 Зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме.
     3.4 Поддержания работоспособности батареи при хранении.
Примечание: Режимы заряда и хранения могут выполняться направленным или реверсивным током.
     3.5 Запуска двигателя автомобилей с бортовым питанием  12, 24 V в           холодное время года при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ.
     3.6 Контроля уровня заряда АКБ.
     3.7 Проверка работоспособности генератора, реле регулятора, стартера
(пункты 3.6, 3.7 можно производить без подключения «Прибора» к      
источнику питания 220 V).

     Рекомендуется использовать в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортных средств.

Внимание: При загорании красного индикатора (STOP) на передней панели                          
                     прибора прекратить работы.

7. Технические данные

7.1    В режиме «Автомат», «Ручной», «Пуск»

 

         12V

        24V

Напряжение питающей сети

        220V

       220V

Частота питающей сети

         50 Гц

        50 Гц

Номинальное напряжение АКБ

          12V

        24V

Mинимальное измеряемое напряжение

         0,1V

        0,1V

Mаксимальноеизмеряемое напряжение

         30V

         30V

Измеряемый ток

     0¸99,9 А

   0¸99,9 А

Регулировка А

п л а в н а я

Вид тока

реверсивный и направленный

Mинимальный ток заряда

        0,1А

      0,1А

Номинальный ток заряда

        30А

       15А

Mаксимальный ток заряда

         40А

       20А

Ток пуска (кратковременно)

   220А/0 V

  180А/0 V

Потребляемая мощность:

                                       Заряд

                                       Пуск

 

       600вт

      1700вт

 

       600вт

      2400вт

Индикация измерителя цифровая:

                                        А

                                        V

 

 

        ±0,1А

       ±0,1 V

 

 

      ±0,1А

      ±0,1 V

Ограничения напряжения в режиме автомат/хранение

         14,2V

       28,4V

7.2 Режим-тест с источником 220V

 

         12V

        24V

Напряжение питающей сети

       220V

      220V

Частота питающей сети

         50Гц

        50Гц

Измеряемое напряжение

п о с т о я н н о е

Mинимальное измеряемое напряжение

        0,1V

      0,1V

Mаксимальное измеряемое напряжение

        30V

      30V

Индикация измерителя цифровая

      ±0,1 V

     ±0,1 V

Вид АКБ

Стартерные и тяговые

Емкость АКБ

9 ÷ 600 А/ч

Потребление

      20 вт

20 вт

7.3 Режим-тест автономный

 

         12V

        24V

Напряжение

                      от   АКБ

Измеряемое напряжение

п о с т о я н н о е

Mинимальное измеряемое напряжение

8V

8V

Mаксимальное измеряемое напряжение

30V

30V

Индикация измерителя цифровая

±0,1 V

±0,1 V

Вид АКБ

стартерные и тяговые

Потребляемый ток

150 мА

150мА

7.4 Общие характеристики

 Масса прибора

12 кг

Габаритные размеры

620 х 250 х 140 мм

9. Рабочие режимы
9.1 Проверка уровня заряда АКБ
ИСПЫТАНИЯ ПРОВОДЯТСЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ
9.1.1 Перевести переключатель режимов в положение «Тест».
9.1.2 Включить фары на автомобиле на 2 минуты, выключить, через минуту произвести проверку.
9.1.3 Определить степень заряда АКБ, следуя сравнительной таблице.

Уровень заряда

12V

24V

25%

              

12,1

24, 3

50%

              

12,3

24,7

75%

              

12,5

25,0

100%

              

12,7

25,4

9.1.4 Если уровень зарядки АКБ ниже 75% своей емкости, необходимо произвести зарядку батареи, руководствуясь п. 10.
При необходимости эту проверку можно производить без источника 220 V.
10. Зарядка АКБ
10.1 Режим «Ручной»
          Стандартная зарядка аккумуляторной батареи производится из расчета 10% от емкости батареи (например АКБ 6-ст55Ач заряжается током 4,5÷5А).
В других случаях использовать токи согласно инструкции по эксплуатации данной АКБ.
10.1.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе».
10.1.2 Переключатель «Режим Работы « (13) установить в положение «Ручной».
10.1.3 Загорится индикатор режима «Ручной» (12).
10.1.4 Переключатель «Ампер/Вольт» (15) установить в положение «Ампер».
10.1.5 Регулятором тока (14) установить необходимую величину заряда АКБ,
контролируя показания по индикационному табло (11).
10.1.6 В процессе зарядки для корректировки величины тока использовать регулятор тока (14).
10.1.7 Для контроля напряжения заряда переключатель (15) установить в положение «Вольт».
10.1.8 В процессе зарядки контролировать набор емкости аккумуляторной батареи, устанавливая переключатели (15, 13) в положение «Вольт» и «Тест» соответственно, регистрируя изменения в индикационном окне (11).
10.1.9 По окончанию зарядки выполнить п. 15 «Порядок завершения работ».

Внимание: В экстренных случаях возможен заряд АКБ повышенным током,     
                     что существенно сокращает время готовности «разряженной»            
                     батареи к использованию на автомобиле.
                     Однако следует помнить, что ускоренная зарядка снижает срок
                     службы АКБ.


10.2 Режим «Автомат»
10.2.1 Выполнить п.8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе».
10.2.2 Переключатель «Режим Работы» (13) установить в положение «Автомат».
10.2.3 Загорится индикатор режимов «Автомат» (12).
10.2.4 Переключатель (15) установить в положение «Ампер».
10.2.5 Регулятором (14) установить необходимую величину зарядки АКБ.
10.2.6 Переключатель «Ампер/Вольт» (15) установить в положение «Вольт». По достижении следующих показаний:

 

АКБ

 

Напряжение стабилизации

12  V

14,2V

24  V

28,4V

зарядное устройство переходит в режим стабилизации напряжения. При этом ток заряда начинает уменьшаться.
     Этот режим можно использовать для хранения аккумуляторов с компенсацией токов саморазряда.
10.2.7 Для эффективного устранения процесса сульфатации пластин использовать режим «Автомат» и «Реверс вкл».

Внимание! Оставлять АКБ, подключенной к выключенному прибору Т-1010 с включенным реверсом, более 10 минут нельзя.
10.2.8 Произвести завершение работ согласно п. 15 «Порядок завершения работ».

10.3 Зарядка глубоко разряженных АКБ (≤8,5 V)
10.3.1 Переключатель «Реверс» установить в положение «Выкл», переключатель (13) – в положение «Автомат».
Зарядка АКБ будет производиться малым (<1А) током до достижения напряжения АКБ 8,5V. В дальнейшем автоматически включится режим зарядки номинальным током согласно п.п. 10.1 и 10.2.


10.4 Одновременная зарядка нескольких АКБ
с равными номиналами
     При одновременной зарядке подбирать батареи равные по емкости и степени заряженности.
     Сечение перемычек для соединения клемм АКБ использовать не менее 4 мм².

 

 

10.6 Режим «Пуск»
     При уровне заряда аккумуляторной батареи ниже 75% необходимо произвести ее подзарядку (см. п. 10.1)

 10.6.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе».
10.6.2 Переключатели «Режим работы» (13) и (7) установить в положение «Пуск».
10.6.3 На табло (12) загорится индикация «Пуск».
10.6.4 Переключатель «Ампер – Вольт»  (14) установить в положение «Ампер».
10.6.5 Регулятор тока (8) установить в крайнее правое положение (min).
10.6.6 Произвести запуск двигателя.
10.6.7 По завершению работ выполнить п. 15  «Порядок завершения работ».


11. Проверка генератора, реле регулятора
на автомобилях с бортовым питанием 12V
     ЭТА ПРОВЕРКА ДОЛЖНА ПРОВОДИТЬСЯ ПРИ   ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ  (2000 - 2500 ОБОРОТОВ В МИНУТУ)
11.1 Выполнить п. 8 настоящий инструкции «Подготовка прибора к работе». В
индикационном табло прибора (7) появятся показания напряжения.
11.2 Если показания ниже 13,6V при полностью включенной нагрузке на
автомобиле (дальний свет, обогрев салона, обогрев заднего стекла), причиной этого может быть неисправность реле регулятора или генератора.
11.3 Если показания между 13,6V и 14,5V при включенной нагрузке, и
поддерживаются стабильно в этих пределах, генератор работает нормально.
11.4 Если показания превышают 14,5V, то это означает, что регулятор напряжения неисправен.
11.5 Чтобы определить, что в АКБ недостаточный уровень заряда из-за
неисправности генератора, необходимо подключить зажим (1) красного цвета «+» прибора к клемме (В+) генератора, а черного цвета (1)  «-» – к корпусу транспортного средства. Если при этом напряжение находится в пределах нормы (п. 11.3), то причиной дефекта является неисправность проводки.

При необходимости эту проверку можно производить без источника 220 V.

12. Проверка стартера
на автомобилях с бортовым питанием 12 V
Проверка должна проводиться при выключенном двигателе
12.1 Выполнить п. 8 настоящей инструкции «Подготовка прибора к работе». В
индикационном табло прибора (7) появятся показания напряжения.
12.2 Принять меры к тому, чтобы двигатель не заводился (отсоединить провод от катушки зажигания с массой), на двигателях с центральным впрыском (инжектор) или дизель – отсоединить питающий провод от топливного клапана.
12.3 Во время прокрутки двигателя стартером наблюдать падение напряжения в
окне индикационного табло прибора.
12.4 Если падение напряжения находится в пределах 9,6 – 10,5V, стартер
исправен. Если падение напряжения ниже, стартер неисправен. (Испытания проводить при 100% заряженной АКБ).

 При необходимости эту проверку можно производить без источника 220 V.


13. Проверка автоэлектрики
на автомобилях с бортовым питанием 24V
     Испытания узлов и агрегатов номинальным напряжением 24V следует производить в соответствии с требованиями нормативной и технической документации на эти узлы.


              14. Порядок  работ при загорании индикации «STOP»
14.1 В ходе эксплуатации прибора при загорании индикатора «STOP» (10) прекратить работу (перегрев элементов прибора).
14.2 Установить регулятор тока (14) в крайнее левое положение.
14.3 Проверить состояние заряжаемых АКБ или качество контактов подключения.
14.4 После выключения индикатора «STOP» продолжить работу. (Рекомендуем уменьшить ток заряда от первоначального на 10-20%).
14.5 В случае возникновения выше указанной ситуации прибор в режиме «Автомат» по нормализации температуры включение произойдет автоматически без присутствия оператора.



15. Порядок завершения работ
15.1 Регулятор тока (14) установить в крайнее левое положение.
15.2 Выключить предохранитель перегрузки 220 V (6).
15.3 Отсоединить шнур питания 220 V (2).
15.4 Отсоединить провода с зажимами (1).
15.5 Установить переключатель режимов (13) в крайнее левое положение.
15.6 Уложить соединительные провода (1, 2) на штатное место (3).

Адреса для самовывоза:

Код товара [УТ000000707]